株レーダー曙ブレーキ工業（7238）の銘柄カルテ
曙ブレーキ工業（証券コード 7238・東証プライム・輸送用機器）の決算発表日・大口の空売り残高・信用倍率・出来高を、JPX等の公表データから機械的に集計しています。毎営業日に更新。
| 申込日 | 売残 | 買残 | 倍率 |
|---|---|---|---|
| 10/30 | 37.7万株 | 741.6万株 | 19.68 |
| 10/29 | 44.9万株 | 722.2万株 | 16.09 |
| 10/28 | 39.7万株 | 697.6万株 | 17.55 |
| 10/27 | 38.9万株 | 679.8万株 | 17.47 |
| 10/26 | 41.1万株 | 635.5万株 | 15.47 |
出所: 日本取引所グループ（銘柄別信用取引残高）。申込日 2026-10-30・公表 2026-11-02。当ページは公表データの加工表示および過去データの統計です。将来の株価を予測・保証するものではありません。
PRこの銘柄を100株買うのに必要なおよその金額 9,900円（11月2日終値）
曙ブレーキ工業の次回の決算発表は2026年11月12日（第２四半期）で、今日から10日後です。 信用買い残は7,416,500株、信用売り残は376,900株で、信用倍率は19.7倍です。前週から買い残は1,062,400株増えました。 発行済株式の0.5%以上を空売りしている機関の報告は3件で、合計は発行済株式の4.68%です。直近の報告では0.20pt減りました。 終値は99.0円で、前日比-1.0%でした。52週高値からは-45.9%の位置です。出来高は20日平均の1.5倍でした。
輸送用機器の中での位置 信用倍率は19.7倍で、倍率が出る輸送用機器51社の中で26番目に高い水準です。 大口の空売り残高は合計4.7%で、輸送用機器81社の中で上位7.4%です。 直近20営業日の騰落は-5.7%で、輸送用機器79社の平均（-5.1%）を0.6ポイント下回っています。 出来高は20日平均の1.5倍で、輸送用機器79社の中で14番目に多い水準です。 次の決算発表は2026年11月12日で、予定が出ている輸送用機器56社の中で38番目に早い発表です。
| 指標 | この銘柄 | 業種内の順位 | 位置 |
|---|---|---|---|
| 信用倍率 | 19.7倍 | 26位／51社 | 上位51% |
| 大口の空売り残高 | 4.68% | 6位／81社 | 上位7% |
| 20営業日の騰落 | -5.7% | 52位／79社 | 上位66% |
| 出来高倍率（20日平均比） | 1.5倍 | 14位／79社 | 上位18% |
売買のシグナルではありません。業種の中での位置を示すだけで、値が大きいほど良い・悪いという意味ではありません。指標を足し合わせた総合点は作っていません。
曙ブレーキ工業の直近の決算
株レーダーが記録を始めた8月26日以降、決算短信の発表はありません。
決算のあとの値動き（曙ブレーキ工業の記録）
記録 0回（2026年8月26日から記録しています）。
曙ブレーキ工業が大きく動いた日
株レーダーが記録を始めた10月2日以降、前日比±5%以上（売買代金1億円以上）で動いた日はありません。
1銘柄の決算日・空売り・出来高をまとめて調べるには
株レーダーが持っている4種類のデータを、1銘柄の軸で並べ替えたものです。それぞれ別のページで公開しているものを、いちいち検索しなくて済むようにまとめました。
- 📅 決算——JPXに届け出られた公式の予定日。3日以内なら警告が出ます（決算カレンダー）
- 📉 空売り——大口機関の残高（発行済株式比）と、どの機関がいくら売っているか（空売り残高）
- 🔥 値動き・出来高——株価、1日/1週/1ヶ月/3ヶ月の騰落率、出来高が普段の何倍か（出来高急増・ヒートマップ）
- 🚀 十倍株スコア——週次スクリーニングの上位50位に入っていれば表示（十倍株スキャナー）
買うと決めた銘柄を、注文を出す直前にここへ通します。見るのは3つだけ——①決算までの日数 ②空売り残高 ③出来高倍率。決算が近ければ株数を落とし、空売りが入っていれば理由を調べ、出来高が普段どおりなら「まだ誰も動いていない」と判断します。そのまま発注前チェッカーに進めば、株価が引き継がれた状態で株数を計算できます。
データがない場合について
項目ごとに対象範囲が違うため、「データなし」にも意味があります。
- 空売りにデータがない＝大口（発行済の0.5%以上）の空売り残高が存在しない、という情報です
- 値動きにデータがない＝運営者が監視している主要341銘柄の対象外、という意味です（株価が無いわけではありません）
- 決算にデータがない＝JPXへの予定日の届出がまだない、という意味です