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日産自動車(7201)の銘柄カルテ

日産自動車(証券コード 7201・東証プライム・輸送用機器)の決算発表日・大口の空売り残高・信用倍率・出来高を、JPX等の公表データから機械的に集計しています。毎営業日に更新。

信用残の推移(週次・日次)日産自動車7201
申込日 10/30・公表 11/2
信用買残・売残と信用倍率の推移買残売残倍率(右軸)
万株倍00.01,92619.13,85138.15,77757.27,70276.32026-08-07 買残 38,218,400株 / 売残 2,471,100株2026-08-14 買残 42,860,500株 / 売残 2,206,000株2026-08-21 買残 41,579,700株 / 売残 2,190,600株2026-08-28 買残 48,088,000株 / 売残 2,206,100株2026-09-04 買残 48,947,500株 / 売残 2,041,400株2026-09-11 買残 54,778,400株 / 売残 1,960,700株2026-09-18 買残 52,503,900株 / 売残 1,431,900株2026-10-02 買残 77,024,000株 / 売残 1,112,900株2026-10-09 買残 75,700,100株 / 売残 1,200,400株2026-10-16 買残 74,052,400株 / 売残 1,234,100株2026-10-23 買残 76,911,400株 / 売残 1,008,600株2026-10-30 買残 76,787,100株 / 売残 1,395,800株8/78/148/218/289/49/119/1810/210/910/1610/2310/30
直近の日次データJPXは2026/9/25申込分から日次公表
申込日売残買残倍率
10/30139.6万株7,678.7万株55.01
10/29126.8万株7,753.9万株61.17
10/28108.9万株7,822.0万株71.85
10/27152.6万株7,790.4万株51.04
10/26109.9万株7,719.6万株70.24
現在の信用倍率55.01倍10/30 申込時点
2年レンジ記録 12週 / 104週
2年分たまったら最低・最高と現在の位置を出します(週次の記録は8/7から)
📊 信用倍率が10倍超だった銘柄のその後:計測中(5044件・7週分)公表の翌営業日の始値から。過去の平均で、これからの値動きを示すものではありません
信用買残7,678.7万株
前日比 -1.0%
5営業日前比 -0.2%
信用売残139.6万株
前日比 +10.1%
5営業日前比 +38.4%
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PRこの銘柄を100株買うのに必要なおよその金額 26,260円(11月2日終値)

2026-11-02 20:59 更新|出典: JPX(決算予定・信用残・空売り残高)・東証
次回の決算発表
11/11
第2四半期・あと9日
信用倍率
55.0倍
買い残 76,787,100株 / 売り残 1,395,800株
大口の空売り残高
13.65%
9機関が報告
終値
262.6円
前日比 -1.5%

日産自動車の次回の決算発表は2026年11月11日(第2四半期)で、今日から9日後です。 信用買い残は76,787,100株、信用売り残は1,395,800株で、信用倍率は55.0倍です。前週から買い残は124,300株減りました。 発行済株式の0.5%以上を空売りしている機関の報告は9件で、合計は発行済株式の13.65%です。直近の報告では0.82pt減りました。 終値は262.6円で、前日比-1.5%でした。52週高値からは-43.6%の位置です。出来高は20日平均の0.6倍でした。

輸送用機器の中での位置 信用倍率は55.0倍で、倍率が出る輸送用機器51社の中で15番目に高い水準です。 大口の空売り残高は合計13.7%で、輸送用機器81社の中で上位1.2%です。 直近20営業日の騰落は-6.5%で、輸送用機器79社の平均(-5.1%)を1.4ポイント下回っています。 次の決算発表は2026年11月11日で、予定が出ている輸送用機器56社の中で26番目に早い発表です。

業種内の位置(値の大きい順) 輸送用機器の中で。同じ値は同じ順位。社数は値が出る銘柄だけ
指標この銘柄業種内の順位位置
信用倍率55.0倍15位/51社上位29%
大口の空売り残高13.65%1位/81社上位1%
20営業日の騰落-6.5%56位/79社上位71%
出来高倍率(20日平均比)0.6倍59位/79社上位75%

売買のシグナルではありません。業種の中での位置を示すだけで、値が大きいほど良い・悪いという意味ではありません。指標を足し合わせた総合点は作っていません。

PER 過去3期の幅 5.5〜9.9倍(直近の期は赤字のため、今の実績 PER は出していません)
各期の PER=期末の株価÷その期の1株当たり当期純利益(EPS・実績)。2022/3期 9.9倍・2023/3期 8.8倍・2024/3期 5.5倍・2025/3期 —(赤字)・2026/3期 —(赤字)。赤字の期と100倍を超える期は幅に含めていません。株式分割は今の株数に直して計算。出典:EDINET(金融庁)有価証券報告書(2026-06-22提出)を加工して作成。株価は Yahoo!ファイナンスの配信値。

日産自動車の直近の決算

株レーダーが記録を始めた8月26日以降、決算短信の発表はありません。

決算のあとの値動き(日産自動車の記録)

記録 0回(2026年8月26日から記録しています)。

日産自動車が大きく動いた日

株レーダーが記録を始めた10月2日以降、前日比±5%以上(売買代金1億円以上)で動いた日はありません。

業種でまとめて見る輸送用機器の銘柄一覧
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1銘柄の決算日・空売り・出来高をまとめて調べるには

株レーダーが持っている4種類のデータを、1銘柄の軸で並べ替えたものです。それぞれ別のページで公開しているものを、いちいち検索しなくて済むようにまとめました。

📡 運営者の使い方

買うと決めた銘柄を、注文を出す直前にここへ通します。見るのは3つだけ——①決算までの日数 ②空売り残高 ③出来高倍率。決算が近ければ株数を落とし、空売りが入っていれば理由を調べ、出来高が普段どおりなら「まだ誰も動いていない」と判断します。そのまま発注前チェッカーに進めば、株価が引き継がれた状態で株数を計算できます。

データがない場合について

項目ごとに対象範囲が違うため、「データなし」にも意味があります。

⚠️ これは投資助言ではありません。表示しているのはJPX等の公表データと、株価から機械的に算出した客観データです。特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。投資の最終判断はご自身の責任でお願いします。

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