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いすゞ自動車(7202)の銘柄カルテ

いすゞ自動車(証券コード 7202・東証プライム・輸送用機器)の決算日と直近の業績・大口の空売り残高・信用倍率・出来高を、JPX等の公表データから機械的に集計しています。

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毎営業日に更新。

今日の要点

直近の決算短信は11/6に発表(第2四半期)。信用倍率は17.46倍(11/5申込)で、5営業日前の33.13倍から下がった。大口の空売り残高の報告は3機関・合計1.91%で、前回の報告から0.21ポイント減った。出来高は20日平均の3.7倍(11/6)。実績PERは11.0倍で、過去5期の幅は8.1〜11.5倍。

アーサー・グレイ(株レーダーのAIキャラクター)AIの読み上げ(Claude Sonnet 5.5・11/6)

信用倍率は17.46倍で、5営業日前の33.13倍から下がった。前日比-4.2%で、出来高は20日平均の3.7倍。

カルテの数字をAIが読み上げたものです。投資判断ではありません。

⚡ 今日 決算発表(場中)

いすゞ自動車の直近の業績

11/6 発表・第2四半期(2027/03期)・金額は短信の公表値
実績前年同期比通期の会社予想
売上収益1.73兆円+5.7%3.70兆円
営業利益1,281.2億円+22.4%2,600.0億円
純利益746.8億円+7.0%1,600.0億円
判定(前年同期との比較)増収増益
会社予想修正あり(短信の記載)
営業利益の進捗率49.3%
反応日(11/6)の騰落-4.2%・出来高3.7倍

いすゞ自動車が11月6日に発表した第2四半期の決算は、売上収益1.73兆円(前年同期比+5.7%)、営業利益1,281.2億円(前年同期比+22.4%)、純利益746.8億円(前年同期比+7.0%)でした。短信では業績予想の修正ありとされています。営業利益の通期予想に対する進捗率は49.3%です。

信用残の推移(週次・日次)いすゞ自動車7202
申込日 11/5・公表 11/6
信用買残・売残と信用倍率の推移買残売残倍率(右軸)
万株倍00.03012.56025.09037.512050.02026-08-07 買残 310,800株 / 売残 40,600株2026-08-14 買残 420,300株 / 売残 39,000株2026-08-21 買残 584,500株 / 売残 37,400株2026-08-28 買残 570,700株 / 売残 36,800株2026-09-04 買残 696,800株 / 売残 35,300株2026-09-11 買残 814,100株 / 売残 28,100株2026-09-18 買残 664,000株 / 売残 28,300株2026-10-02 買残 1,195,900株 / 売残 32,800株2026-10-09 買残 1,040,200株 / 売残 20,800株2026-10-16 買残 935,100株 / 売残 23,200株2026-10-23 買残 890,300株 / 売残 33,900株2026-10-30 買残 939,700株 / 売残 34,900株2026-11-05 買残 682,800株 / 売残 39,100株8/78/148/218/289/49/119/1810/210/910/1610/2310/3011/5
直近の日次データJPXは2026/9/25申込分から日次公表
申込日売残買残倍率
11/53.9万株68.3万株17.46
11/42.3万株96.3万株41.69
11/23.5万株95.4万株27.26
10/303.5万株94.0万株26.93
10/292.9万株92.0万株31.52
現在の信用倍率17.46倍11/5 申込時点
2年レンジ記録 13週 / 104週
2年分たまったら最低・最高と現在の位置を出します(週次の記録は8/7から)
📊 信用倍率が10倍超だった銘柄のその後:計測中(5044件・7週分)公表の翌営業日の始値から。過去の平均で、これからの値動きを示すものではありません
信用買残68.3万株
前日比 -29.1%
5営業日前比 -25.6%
信用売残3.9万株
前日比 +69.3%
5営業日前比 +41.2%
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PRこの銘柄を100株買うのに必要なおよその金額 212,500円(11月6日終値)

2026-11-07 05:31 更新|出典: JPX(決算予定・信用残・空売り残高)・東証
次回の決算発表
未定
JPXへの届出待ち
信用倍率
17.5倍
買い残 682,800株 / 売り残 39,100株
大口の空売り残高
1.91%
3機関が報告
終値
2,125.0円
前日比 -4.2%

いすゞ自動車の次回の決算発表日は、JPXにまだ届け出られていません。 信用買い残は682,800株、信用売り残は39,100株で、信用倍率は17.5倍です。前週から買い残は235,000株減りました。 発行済株式の0.5%以上を空売りしている機関の報告は3件で、合計は発行済株式の1.91%です。直近の報告では0.21pt減りました。 終値は2,125.0円で、前日比-4.2%でした。52週高値からは-27.4%の位置です。出来高は20日平均の3.7倍でした。

輸送用機器の中での位置 信用倍率は17.5倍で、倍率が出る輸送用機器42社の中で15番目に高い水準です。 大口の空売り残高は合計1.9%で、輸送用機器81社の中で上位18.5%です。 直近20営業日の騰落は+0.9%で、輸送用機器79社の平均(-8.0%)を8.9ポイント上回っています。 出来高は20日平均の3.7倍で、輸送用機器79社の中で12番目に多い水準です。

業種内の位置(値の大きい順) 輸送用機器の中で。同じ値は同じ順位。社数は値が出る銘柄だけ
指標この銘柄業種内の順位位置
信用倍率17.5倍15位/42社上位36%
大口の空売り残高1.91%15位/81社上位19%
20営業日の騰落+0.9%12位/79社上位15%
出来高倍率(20日平均比)3.7倍12位/79社上位15%

売買のシグナルではありません。業種の中での位置を示すだけで、値が大きいほど良い・悪いという意味ではありません。指標を足し合わせた総合点は作っていません。

PER 過去5期の幅 8.1〜11.5倍(今 11.0倍・実績)/予想PER 9.1倍(会社予想・11月6日の短信)
各期の PER=期末の株価÷その期の1株当たり当期純利益(EPS・実績)。2022/3期 9.8倍・2023/3期 8.1倍・2024/3期 9.3倍・2025/3期 10.6倍・2026/3期 11.5倍。赤字の期と100倍を超える期は幅に含めていません。今の実績 PER は2026-11-06の終値2,125.0円÷直近の期(2026/3期)の EPS 193.14円。株式分割は今の株数に直して計算。出典:EDINET(金融庁)有価証券報告書(2026-06-23提出)を加工して作成。予想PER は終値2,125.0円÷会社予想の1株当たり当期純利益 232.81円(各社 決算短信(TDnet)2026-11-06開示の通期予想)。株価は Yahoo!ファイナンスの配信値。

いすゞ自動車の決算のあとの値動き

発表日反応日の騰落ギャップ20営業日後出来高
11/6 場中-4.2%——3.7倍

記録 1回(2026年8月26日から)。平均は記録が4回たまってから出します。

反応日=引け後の発表は翌営業日、寄り前・場中の発表は当日。騰落とギャップは前日終値から。20営業日後は翌営業日の始値から。出来高は直前20営業日の平均との比。場中の発表はギャップを出しません(始値が発表より前のため)。

いすゞ自動車が大きく動いた日

新しい順に最大5日・出来高は20日平均との比・開示はTDnetの表題
日付前日比出来高その日の開示(TDnet)
11/5+8.5%2.0倍—

株レーダーが記録を始めた10月2日以降で、前日比±5%以上(売買代金1億円以上)で動いた日は1日あります。値動きが最も大きかったのは11月5日の+8.5%です。

業種でまとめて見る輸送用機器の銘柄一覧
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1銘柄の決算日・空売り・出来高をまとめて調べるには

株レーダーが持っている4種類のデータを、1銘柄の軸で並べ替えたものです。それぞれ別のページで公開しているものを、いちいち検索しなくて済むようにまとめました。

📡 運営者の使い方

買うと決めた銘柄を、注文を出す直前にここへ通します。見るのは3つだけ——①決算までの日数 ②空売り残高 ③出来高倍率。決算が近ければ株数を落とし、空売りが入っていれば理由を調べ、出来高が普段どおりなら「まだ誰も動いていない」と判断します。そのまま発注前チェッカーに進めば、株価が引き継がれた状態で株数を計算できます。

データがない場合について

項目ごとに対象範囲が違うため、「データなし」にも意味があります。

⚠️ これは投資助言ではありません。表示しているのはJPX等の公表データと、株価から機械的に算出した客観データです。特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。投資の最終判断はご自身の責任でお願いします。

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