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内海造船(7018)の銘柄カルテ

内海造船(証券コード 7018・東証スタンダード・輸送用機器)の決算日と直近の業績・大口の空売り残高・信用倍率・出来高を、JPX等の公表データから機械的に集計しています。

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毎営業日に更新。

今日の要点

直近の決算短信は11/5に発表(第2四半期)。信用倍率は売り残がごく少ないため倍率は大きく出ています(11/5申込)。大口の空売り残高の報告は3機関・合計3.66%で、前回の報告から0.08ポイント減った。出来高は20日平均の3.2倍(11/6)。実績PERは6.1倍で、過去5期の幅は3.6〜14.2倍。

⚡ 決算発表から1営業日目(11/5 発表)

内海造船の直近の業績

11/5 発表・第2四半期(2027/03期)・金額は短信の公表値
実績前年同期比通期の会社予想
売上高243.5億円+12.5%460.0億円
営業利益19.3億円+38.5%16.0億円
純利益12.3億円+13.2%10.0億円
判定(前年同期との比較)増収増益
会社予想前回の予想から変更なし
営業利益の進捗率120.4%
反応日(11/6)の騰落-12.0%・出来高3.2倍

内海造船が11月5日に発表した第2四半期の決算は、売上高243.5億円(前年同期比+12.5%)、営業利益19.3億円(前年同期比+38.5%)、純利益12.3億円(前年同期比+13.2%)でした。通期の会社予想は前回から変わっていません。営業利益の通期予想に対する進捗率は120.4%で、累計の営業利益がすでに会社の予想を上回っています。

信用残の推移(週次・日次)内海造船7018
申込日 11/5・公表 11/6
信用買残・売残と信用倍率の推移買残売残倍率(右軸)
万株081725332026-08-07 買残 331,000株 / 売残 600株2026-08-14 買残 320,300株 / 売残 500株2026-08-21 買残 330,700株 / 売残 500株2026-08-28 買残 316,200株 / 売残 500株2026-09-04 買残 306,500株 / 売残 500株2026-09-11 買残 302,500株 / 売残 500株2026-09-18 買残 270,800株 / 売残 500株2026-10-02 買残 271,600株 / 売残 500株2026-10-09 買残 280,200株 / 売残 500株2026-10-16 買残 275,500株 / 売残 500株2026-10-23 買残 270,100株 / 売残 500株2026-10-30 買残 271,600株 / 売残 500株2026-11-05 買残 269,100株 / 売残 800株8/78/148/218/289/49/119/1810/210/910/1610/2310/3011/5

倍率の線は、売り残がごく少なく倍率が100倍を超えた週(13週)を描いていません(その週で線が途切れます)。

直近の日次データJPXは2026/9/25申込分から日次公表
申込日売残買残倍率
11/5800株26.9万株—
11/4500株27.1万株—
11/2500株27.2万株—
10/30500株27.2万株—
10/29500株27.2万株—

倍率の「—」は、売り残がごく少なく倍率が100倍を超えた日です(倍率は大きく出るため数字を出していません)。

現在の信用倍率—売り残がごく少ないため倍率は大きく出ます(11/5 申込時点)
2年レンジ記録 13週 / 104週
2年分たまったら最低・最高と現在の位置を出します(週次の記録は8/7から)
信用買残26.9万株
前日比 -0.5%
5営業日前比 +1.3%
信用売残800株
前日比 +60.0%
5営業日前比 +60.0%
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PRこの銘柄を100株買うのに必要なおよその金額 823,000円(11月6日終値)

2026-11-07 05:31 更新|出典: JPX(決算予定・信用残・空売り残高)・東証
次回の決算発表
未定
JPXへの届出待ち
信用倍率
—
買い残 269,100株 / 売り残 800株
大口の空売り残高
3.66%
3機関が報告
終値
8,230.0円
前日比 -12.0%

内海造船の次回の決算発表日は、JPXにまだ届け出られていません。 信用買い残は269,100株、信用売り残は800株で、売り残がごく少ないため信用倍率は大きく出ています。前週から買い残は3,400株増えました。 発行済株式の0.5%以上を空売りしている機関の報告は3件で、合計は発行済株式の3.66%です。直近の報告では0.08pt減りました。 終値は8,230.0円で、前日比-12.0%でした。52週高値からは-57.0%の位置です。出来高は20日平均の3.2倍でした。

輸送用機器の中での位置 信用の売り残がごく少ないため、この銘柄の信用倍率は大きく出ており、業種内の比べ方からは外しています。 大口の空売り残高は合計3.7%で、輸送用機器81社の中で上位8.6%です。 直近20営業日の騰落は-33.5%で、輸送用機器79社の平均(-8.0%)を25.5ポイント下回っています。 出来高は20日平均の3.2倍で、輸送用機器79社の中で15番目に多い水準です。

業種内の位置(値の大きい順) 輸送用機器の中で。同じ値は同じ順位。社数は値が出る銘柄だけ
指標この銘柄業種内の順位位置
大口の空売り残高3.66%7位/81社上位9%
20営業日の騰落-33.5%77位/79社上位97%
出来高倍率(20日平均比)3.2倍15位/79社上位19%

売買のシグナルではありません。業種の中での位置を示すだけで、値が大きいほど良い・悪いという意味ではありません。指標を足し合わせた総合点は作っていません。

PER 過去5期の幅 3.6〜14.2倍(今 6.1倍・実績)/予想PER 13.9倍(会社予想・11月5日の短信)
各期の PER=期末の株価÷その期の1株当たり当期純利益(EPS・実績)。2022/3期 14.2倍・2023/3期 3.6倍・2024/3期 3.7倍・2025/3期 9.3倍・2026/3期 9.9倍。赤字の期と100倍を超える期は幅に含めていません。今の実績 PER は2026-11-06の終値8,230.0円÷直近の期(2026/3期)の EPS 1,356.60円。株式分割は今の株数に直して計算。出典:EDINET(金融庁)有価証券報告書(2026-06-25提出)を加工して作成。予想PER は終値8,230.0円÷会社予想の1株当たり当期純利益 590.05円(各社 決算短信(TDnet)2026-11-05開示の通期予想)。株価は Yahoo!ファイナンスの配信値。

内海造船の決算のあとの値動き

発表日反応日の騰落ギャップ20営業日後出来高
11/5 引け後-12.0%-14.4%—3.2倍

記録 1回(2026年8月26日から)。平均は記録が4回たまってから出します。

反応日=引け後の発表は翌営業日、寄り前・場中の発表は当日。騰落とギャップは前日終値から。20営業日後は翌営業日の始値から。出来高は直前20営業日の平均との比。場中の発表はギャップを出しません(始値が発表より前のため)。

内海造船が大きく動いた日

新しい順に最大5日・出来高は20日平均との比・開示はTDnetの表題

株レーダーが記録を始めた10月2日以降で、前日比±5%以上(売買代金1億円以上)で動いた日は7日あります。値動きが最も大きかったのは11月6日の-12.0%です。

5%以上を保有する提出者(大量保有報告書)五味 大輔(7.35%)大量保有の一覧
業種でまとめて見る輸送用機器の銘柄一覧
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1銘柄の決算日・空売り・出来高をまとめて調べるには

株レーダーが持っている4種類のデータを、1銘柄の軸で並べ替えたものです。それぞれ別のページで公開しているものを、いちいち検索しなくて済むようにまとめました。

📡 運営者の使い方

買うと決めた銘柄を、注文を出す直前にここへ通します。見るのは3つだけ——①決算までの日数 ②空売り残高 ③出来高倍率。決算が近ければ株数を落とし、空売りが入っていれば理由を調べ、出来高が普段どおりなら「まだ誰も動いていない」と判断します。そのまま発注前チェッカーに進めば、株価が引き継がれた状態で株数を計算できます。

データがない場合について

項目ごとに対象範囲が違うため、「データなし」にも意味があります。

⚠️ これは投資助言ではありません。表示しているのはJPX等の公表データと、株価から機械的に算出した客観データです。特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。投資の最終判断はご自身の責任でお願いします。

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