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日産車体(7222)の銘柄カルテ

日産車体(証券コード 7222・東証スタンダード・輸送用機器)の決算発表日・大口の空売り残高・信用倍率・出来高を、JPX等の公表データから機械的に集計しています。

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毎営業日に更新。

今日の要点

次の決算は11/11(水)・第2四半期。信用倍率は36.56倍(11/5申込)で、5営業日前の27.35倍から上がった。出来高は20日平均の1.0倍(11/6)。実績PERは17.1倍で、過去3期の幅は18.6〜46.0倍。20営業日の騰落は-3.4%で、輸送用機器79社の中で値の大きい順に25位。

📅 決算発表予定 11/11(水)・第2四半期
信用残の推移(週次・日次)日産車体7222
申込日 11/5・公表 11/6
信用買残・売残と信用倍率の推移買残売残倍率(右軸)
万株倍00.0149.12818.34127.45536.62026-08-07 買残 190,900株 / 売残 20,300株2026-08-14 買残 171,900株 / 売残 31,700株2026-08-21 買残 169,600株 / 売残 42,700株2026-08-28 買残 177,000株 / 売残 47,100株2026-09-04 買残 211,100株 / 売残 59,800株2026-09-11 買残 292,800株 / 売残 13,100株2026-09-18 買残 315,700株 / 売残 15,200株2026-10-02 買残 383,600株 / 売残 32,300株2026-10-09 買残 393,100株 / 売残 31,700株2026-10-16 買残 388,700株 / 売残 22,900株2026-10-23 買残 413,900株 / 売残 20,000株2026-10-30 買残 526,200株 / 売残 19,400株2026-11-05 買残 552,100株 / 売残 15,100株8/78/148/218/289/49/119/1810/210/910/1610/2310/3011/5
直近の日次データJPXは2026/9/25申込分から日次公表
申込日売残買残倍率
11/51.5万株55.2万株36.56
11/41.8万株54.4万株30.89
11/22.0万株53.4万株27.13
10/301.9万株52.6万株27.12
10/291.9万株52.8万株27.22
現在の信用倍率36.56倍11/5 申込時点
2年レンジ記録 13週 / 104週
2年分たまったら最低・最高と現在の位置を出します(週次の記録は8/7から)
📊 信用倍率が10倍超だった銘柄のその後:計測中(5044件・7週分)公表の翌営業日の始値から。過去の平均で、これからの値動きを示すものではありません
信用買残55.2万株
前日比 +1.6%
5営業日前比 +6.8%
信用売残1.5万株
前日比 -14.2%
5営業日前比 -20.1%
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PRこの銘柄を100株買うのに必要なおよその金額 87,000円(11月6日終値)

2026-11-07 05:31 更新|出典: JPX(決算予定・信用残・空売り残高)・東証
次回の決算発表
11/11
第2四半期・あと4日
信用倍率
36.6倍
買い残 552,100株 / 売り残 15,100株
大口の空売り残高
報告なし
発行済の0.5%以上の報告は存在しない
終値
870.0円
前日比 -3.3%

日産車体の次回の決算発表は2026年11月11日(第2四半期)で、今日から4日後です。 信用買い残は552,100株、信用売り残は15,100株で、信用倍率は36.6倍です。前週から買い残は35,200株増えました。 発行済株式の0.5%以上を空売りしている機関の報告はありません。 終値は870.0円で、前日比-3.3%でした。52週高値からは-23.8%の位置です。出来高は20日平均の1.0倍でした。

輸送用機器の中での位置 信用倍率は36.6倍で、倍率が出る輸送用機器42社の中で7番目に高い水準です。 大口の空売り残高の報告はなく、輸送用機器81社のうち報告があるのは26社です。 直近20営業日の騰落は-3.4%で、輸送用機器79社の平均(-8.0%)を4.6ポイント上回っています。 次の決算発表は2026年11月11日で、予定が出ている輸送用機器46社の中で16番目に早い発表です。

業種内の位置(値の大きい順) 輸送用機器の中で。同じ値は同じ順位。社数は値が出る銘柄だけ
指標この銘柄業種内の順位位置
信用倍率36.6倍7位/42社上位17%
大口の空売り残高報告なし報告あり 26社/81社—
20営業日の騰落-3.4%25位/79社上位32%
出来高倍率(20日平均比)1.0倍70位/79社上位89%

売買のシグナルではありません。業種の中での位置を示すだけで、値が大きいほど良い・悪いという意味ではありません。指標を足し合わせた総合点は作っていません。

PER 過去3期の幅 18.6〜46.0倍(今 17.1倍・実績)
各期の PER=期末の株価÷その期の1株当たり当期純利益(EPS・実績)。2022/3期 —(赤字)・2023/3期 29.5倍・2024/3期 —(100倍超)・2025/3期 46.0倍・2026/3期 18.6倍。赤字の期と100倍を超える期は幅に含めていません。今の実績 PER は2026-11-06の終値870.0円÷直近の期(2026/3期)の EPS 50.90円。株式分割は今の株数に直して計算。出典:EDINET(金融庁)有価証券報告書(2026-06-23提出)を加工して作成。株価は Yahoo!ファイナンスの配信値。

日産車体の直近の決算

株レーダーが記録を始めた8月26日以降、決算短信の発表はありません。

決算のあとの値動き(日産車体の記録)

記録 0回(2026年8月26日から記録しています)。

日産車体が大きく動いた日

新しい順に最大5日・出来高は20日平均との比・開示はTDnetの表題
日付前日比出来高その日の開示(TDnet)
11/5+6.3%1.4倍—

株レーダーが記録を始めた10月2日以降で、前日比±5%以上(売買代金1億円以上)で動いた日は1日あります。値動きが最も大きかったのは11月5日の+6.3%です。

業種でまとめて見る輸送用機器の銘柄一覧
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1銘柄の決算日・空売り・出来高をまとめて調べるには

株レーダーが持っている4種類のデータを、1銘柄の軸で並べ替えたものです。それぞれ別のページで公開しているものを、いちいち検索しなくて済むようにまとめました。

📡 運営者の使い方

買うと決めた銘柄を、注文を出す直前にここへ通します。見るのは3つだけ——①決算までの日数 ②空売り残高 ③出来高倍率。決算が近ければ株数を落とし、空売りが入っていれば理由を調べ、出来高が普段どおりなら「まだ誰も動いていない」と判断します。そのまま発注前チェッカーに進めば、株価が引き継がれた状態で株数を計算できます。

データがない場合について

項目ごとに対象範囲が違うため、「データなし」にも意味があります。

⚠️ これは投資助言ではありません。表示しているのはJPX等の公表データと、株価から機械的に算出した客観データです。特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。投資の最終判断はご自身の責任でお願いします。

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