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東武鉄道(9001)の銘柄カルテ

東武鉄道(証券コード 9001・東証プライム・陸運業)の決算日と直近の業績・大口の空売り残高・信用倍率・出来高を、JPX等の公表データから機械的に集計しています。

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毎営業日に更新。

今日の要点

直近の決算短信は11/5に発表(第2四半期)。信用倍率は19.48倍(11/5申込)で、5営業日前の24.62倍から下がった。出来高は20日平均の1.5倍(11/6)。実績PERは10.2倍で、過去5期の幅は10.1〜46.2倍。20営業日の騰落は+4.2%で、陸運業56社の中で値の大きい順に15位。

アーサー・グレイ(株レーダーのAIキャラクター)AIの読み上げ(Claude Sonnet 5.5・11/5)

前日比 +3.7%、出来高は20日平均の2.1倍。PERは実績10.8倍で、過去5期の幅10.1〜46.2倍の下端近く。

カルテの数字をAIが読み上げたものです。投資判断ではありません。

⚡ 決算発表から1営業日目(11/5 発表)

東武鉄道の直近の業績

11/5 発表・第2四半期(2027/03期)・金額は短信の公表値
実績前年同期比通期の会社予想
売上高3,177.7億円+2.3%6,730.0億円
営業利益361.3億円+1.5%720.0億円
純利益317.8億円+32.3%560.0億円
判定(前年同期との比較)増収増益
会社予想前回の予想から変更なし
営業利益の進捗率50.2%
反応日(11/6)の騰落-6.2%・出来高1.5倍

東武鉄道が11月5日に発表した第2四半期の決算は、売上高3,177.7億円(前年同期比+2.3%)、営業利益361.3億円(前年同期比+1.5%)、純利益317.8億円(前年同期比+32.3%)でした。通期の会社予想は前回から変わっていません。営業利益の通期予想に対する進捗率は50.2%です。

信用残の推移(週次・日次)東武鉄道9001
申込日 11/5・公表 11/6
信用買残・売残と信用倍率の推移買残売残倍率(右軸)
万株倍00.0118.72217.53226.24335.02026-08-07 買残 424,600株 / 売残 24,500株2026-08-14 買残 430,100株 / 売残 26,600株2026-08-21 買残 378,900株 / 売残 39,400株2026-08-28 買残 381,400株 / 売残 29,800株2026-09-04 買残 374,400株 / 売残 23,800株2026-09-11 買残 262,400株 / 売残 68,400株2026-09-18 買残 249,700株 / 売残 322,300株2026-10-02 買残 376,300株 / 売残 14,600株2026-10-09 買残 387,500株 / 売残 26,000株2026-10-16 買残 360,100株 / 売残 10,300株2026-10-23 買残 290,400株 / 売残 11,300株2026-10-30 買残 274,300株 / 売残 11,900株2026-11-05 買残 259,100株 / 売残 13,300株8/78/148/218/289/49/119/1810/210/910/1610/2310/3011/5
直近の日次データJPXは2026/9/25申込分から日次公表
申込日売残買残倍率
11/51.3万株25.9万株19.48
11/41.1万株26.9万株24.06
11/21.2万株27.8万株23.79
10/301.2万株27.4万株23.05
10/291.1万株29.0万株27.59
現在の信用倍率19.48倍11/5 申込時点
2年レンジ記録 13週 / 104週
2年分たまったら最低・最高と現在の位置を出します(週次の記録は8/7から)
📊 信用倍率が10倍超だった銘柄のその後:計測中(5044件・7週分)公表の翌営業日の始値から。過去の平均で、これからの値動きを示すものではありません
信用買残25.9万株
前日比 -3.9%
5営業日前比 -10.0%
信用売残1.3万株
前日比 +18.8%
5営業日前比 +13.7%
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PRこの銘柄を100株買うのに必要なおよその金額 287,950円(11月6日終値)

2026-11-07 05:31 更新|出典: JPX(決算予定・信用残・空売り残高)・東証
次回の決算発表
未定
JPXへの届出待ち
信用倍率
19.5倍
買い残 259,100株 / 売り残 13,300株
大口の空売り残高
報告なし
発行済の0.5%以上の報告は存在しない
終値
2,879.5円
前日比 -6.2%

東武鉄道の次回の決算発表日は、JPXにまだ届け出られていません。 信用買い残は259,100株、信用売り残は13,300株で、信用倍率は19.5倍です。前週から買い残は28,900株減りました。 発行済株式の0.5%以上を空売りしている機関の報告はありません。 終値は2,879.5円で、前日比-6.2%でした。52週高値からは-11.0%の位置です。出来高は20日平均の1.5倍でした。

陸運業の中での位置 信用倍率は19.5倍で、倍率が出る陸運業38社の中で5番目に高い水準です。 大口の空売り残高の報告はなく、陸運業56社のうち報告があるのは23社です。 直近20営業日の騰落は+4.2%で、陸運業56社の平均(+0.2%)を4.0ポイント上回っています。 出来高は20日平均の1.5倍で、陸運業56社の中で22番目に多い水準です。

業種内の位置(値の大きい順) 陸運業の中で。同じ値は同じ順位。社数は値が出る銘柄だけ
指標この銘柄業種内の順位位置
信用倍率19.5倍5位/38社上位13%
大口の空売り残高報告なし報告あり 23社/56社—
20営業日の騰落+4.2%15位/56社上位27%
出来高倍率(20日平均比)1.5倍22位/56社上位39%

売買のシグナルではありません。業種の中での位置を示すだけで、値が大きいほど良い・悪いという意味ではありません。指標を足し合わせた総合点は作っていません。

PER 過去5期の幅 10.1〜46.2倍(今 10.2倍・実績)/予想PER 10.1倍(会社予想・11月5日の短信)
各期の PER=期末の株価÷その期の1株当たり当期純利益(EPS・実績)。2022/3期 46.2倍・2023/3期 22.6倍・2024/3期 16.2倍・2025/3期 10.1倍・2026/3期 10.1倍。赤字の期と100倍を超える期は幅に含めていません。今の実績 PER は2026-11-06の終値2,879.5円÷直近の期(2026/3期)の EPS 282.92円。株式分割は今の株数に直して計算。出典:EDINET(金融庁)有価証券報告書(2026-06-22提出)を加工して作成。予想PER は終値2,879.5円÷会社予想の1株当たり当期純利益 286.39円(各社 決算短信(TDnet)2026-11-05開示の通期予想)。株価は Yahoo!ファイナンスの配信値。

東武鉄道の決算のあとの値動き

発表日反応日の騰落ギャップ20営業日後出来高
11/5 引け後-6.2%-2.8%—1.5倍

記録 1回(2026年8月26日から)。平均は記録が4回たまってから出します。

反応日=引け後の発表は翌営業日、寄り前・場中の発表は当日。騰落とギャップは前日終値から。20営業日後は翌営業日の始値から。出来高は直前20営業日の平均との比。場中の発表はギャップを出しません(始値が発表より前のため)。

東武鉄道が大きく動いた日

新しい順に最大5日・出来高は20日平均との比・開示はTDnetの表題

株レーダーが記録を始めた10月2日以降で、前日比±5%以上(売買代金1億円以上)で動いた日は1日あります。値動きが最も大きかったのは11月6日の-6.2%です。

業種でまとめて見る陸運業の銘柄一覧
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1銘柄の決算日・空売り・出来高をまとめて調べるには

株レーダーが持っている4種類のデータを、1銘柄の軸で並べ替えたものです。それぞれ別のページで公開しているものを、いちいち検索しなくて済むようにまとめました。

📡 運営者の使い方

買うと決めた銘柄を、注文を出す直前にここへ通します。見るのは3つだけ——①決算までの日数 ②空売り残高 ③出来高倍率。決算が近ければ株数を落とし、空売りが入っていれば理由を調べ、出来高が普段どおりなら「まだ誰も動いていない」と判断します。そのまま発注前チェッカーに進めば、株価が引き継がれた状態で株数を計算できます。

データがない場合について

項目ごとに対象範囲が違うため、「データなし」にも意味があります。

⚠️ これは投資助言ではありません。表示しているのはJPX等の公表データと、株価から機械的に算出した客観データです。特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。投資の最終判断はご自身の責任でお願いします。

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